A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.點(diǎn)火提前角精度
C.怠速穩(wěn)定性
D.爆震性能
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你可能感興趣的試題
A.吸收沖擊負(fù)荷
B.冷卻
C.密封
D.潤(rùn)滑
A.傳統(tǒng)電子點(diǎn)火
B.高壓點(diǎn)火
C.低壓點(diǎn)火
A.節(jié)溫器
B.噴水器
C.油泵
D.集濾器
A、檢測(cè)是否有空氣
B、檢測(cè)是否有水分
C、檢測(cè)是否泄漏
D、檢測(cè)空調(diào)繼電器
A.二極管
B.齊納二極管
C.三極管
D.晶體管
最新試題
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和（），并會(huì)破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)（）次。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是（）。
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式，板翅式，（）
手動(dòng)變速器的功用是（）。
在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場(chǎng)屏蔽將（）。
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該（）
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞（）應(yīng)符合原廠規(guī)定。