A.0.6～3Ω
B.6～8Ω
C.11～13Ω
D.13～16Ω
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A.離合器變形
B.車輪輪輞產(chǎn)生偏擺
C.轉(zhuǎn)向器故障
D.方向盤故障
A.離合器變形
B.轉(zhuǎn)向器故障
C.傳動軸變形
D.前輪定位不準(zhǔn)
A.油泵
B.噴水器
C.散熱器
D.集濾器
A.油泵損壞
B.油管破裂
C.無高壓火
D.傳感器信號不準(zhǔn)確
A.液壓油
B.壓縮空氣
C.發(fā)動機的真空度
最新試題
發(fā)動機在各種工況下運轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定，不得有過熱現(xiàn)象；不應(yīng)有（）；突然改變工況時，應(yīng)過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
在選用新活塞時，在同一臺發(fā)動機上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動機內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
葉片式空氣流量計主要檢測空氣的（），并將信號傳送至電腦。
引起壓縮機電磁離合器不吸合的故障是（）。
冷卻系除了能滿足發(fā)動機在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能（）。
桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制（）
在選用新活塞時，在同一臺發(fā)動機上，應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動機內(nèi)各缸活塞（）應(yīng)符合原廠規(guī)定。
起動性能按GB18297中的檢驗方法進行檢驗。發(fā)動機在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時，都能順利起動。允許起動（）次。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽，泡沫不斷流過，說明制冷劑（）
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該（）