在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。

由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點。

Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。

HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構成，包括常用制動、（）。

基礎制動裝置是所有制動的執(zhí)行設備。

EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥，即（）。

列車是在各種控制命令下由（）兩個主要系統(tǒng)實現(xiàn)列車速度、距離等運動控制。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

在所用的控制指令中，安全設備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。