TKZW-1T型軸溫監(jiān)測與報警裝置，溫度傳感器采用（）。

輸入端的TTL或非門，在邏輯電路中使用時，其中有5個輸入端是多余的，對多余的輸入端應(yīng)作如下處理，正確的方法有（）。

用集成運算放大器組成模擬信號運算電路時，通常工作在（）。

目前客車空調(diào)裝置中，改變異步電動機的轉(zhuǎn)速方法，通常采用（）。

指出下列觸發(fā)器中，哪些觸發(fā)器具有翻轉(zhuǎn)的邏輯功能（）。

由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車，照明和通風(fēng)機電機采用（）供電。

軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為-1時，軸位線路為（）狀態(tài)。

KLC40型空調(diào)機組通風(fēng)機電機為雙速電動機，通過改變（）的調(diào)速方法，提供兩種不同風(fēng)量運轉(zhuǎn)。

采用集中供電的硬臥車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)不低于（）。

下列是集成電路封裝類型的有（）。