A.風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值
B.風(fēng)險(xiǎn)間接損失成本
C.風(fēng)險(xiǎn)直接損失成本
D.風(fēng)險(xiǎn)損失無形成本
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A.三者共同構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)要素
B.風(fēng)險(xiǎn)因素的存在,引起或加大了風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性,風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生造成風(fēng)險(xiǎn)損失
C.共同構(gòu)成一個(gè)損失暴露單位
D.形成風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)
A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
C.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
D.綜合風(fēng)險(xiǎn)因素
A.不載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港解纜或起錨開始,至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)為止
B.載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港解纜或起錨開始,至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)為止
C.載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始,至目的港卸貨完畢時(shí)終止
D.載貨船舶的責(zé)任終止時(shí)間最多不得超過自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時(shí)起的30天
A.地震
B.共同海損費(fèi)用
C.盜竊
D.隧道、碼頭坍塌造成的損失
A.保險(xiǎn)事故發(fā)生后,保險(xiǎn)人不承擔(dān)被保險(xiǎn)人為防止或減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的全部費(fèi)用
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生后,保險(xiǎn)人承擔(dān)被保險(xiǎn)人為防止或減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的必要的合理的費(fèi)用
C.保險(xiǎn)人所承擔(dān)的數(shù)額在保險(xiǎn)標(biāo)的損失賠償金額以外另行計(jì)算,最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額
D.施救費(fèi)用與損失賠償金額之和最高不超過保險(xiǎn)金額
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)管理的()是指為企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)的不屬于企業(yè)的專職的部門和機(jī)構(gòu)。
可保風(fēng)險(xiǎn)管理的范圍是()。
當(dāng)前國際上主要存在的三種形式的金融體系是()。
我國《保險(xiǎn)法》界定的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)包括()。
社會(huì)后備基金的形式有()。
構(gòu)成重復(fù)保險(xiǎn)的條件是()。
保險(xiǎn)企業(yè)的兩大業(yè)務(wù)支柱是()。
在財(cái)產(chǎn)保障業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi),可以介入的后備基金形式有()。
保險(xiǎn)基金的作用表現(xiàn)為保險(xiǎn)基金()。
以下選項(xiàng)中說法正確的有哪些?()。