A.電源指示燈
B.接受數(shù)據(jù)
C.發(fā)送數(shù)據(jù)
D.收到遠端載波
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電源指示燈
B.接受數(shù)據(jù)
C.發(fā)送數(shù)據(jù)
D.收到遠端載波
A.電源指示燈
B.接受數(shù)據(jù)
C.發(fā)送數(shù)據(jù)
D.收到遠端載波
A.電源指示燈
B.電腦系統(tǒng)已準備好
C.線路品質(zhì)為可正常傳輸情況
D.收到遠端載波
A.電源指示燈
B.電腦系統(tǒng)已準備好
C.線路品質(zhì)為可正常傳輸情況
D.收到遠端載波
A.電源指示燈
B.電腦系統(tǒng)已準備好
C.線路品質(zhì)為可正常傳輸情況
D.收到遠端載波
最新試題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點最多校（）點。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對。
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因（）
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。