單項(xiàng)選擇題HTK-391型探測站探頭校零狀態(tài)輸出直流電壓為（）。
A.1V
B.2V
C.0V
D.5V
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1.單項(xiàng)選擇題HTK型紅外探測設(shè)備對探測方向而言，當(dāng)1號車輪傳感器有車輪壓過后，表示列車（）。
A.系統(tǒng)自檢
B.系統(tǒng)復(fù)位，停止自檢，進(jìn)入探測區(qū)
C.準(zhǔn)備進(jìn)入探測區(qū)
D.還未進(jìn)入探測區(qū)
2.單項(xiàng)選擇題HTK型軸箱探測器中設(shè)（）的擋板，上面附有擋板溫度傳感器。
A.兩側(cè)統(tǒng)一背景
B.兩側(cè)不同背景
C.快速變化背景
D.固定不變背景
3.單項(xiàng)選擇題HTK型紅外線設(shè)備熱軸預(yù)報(bào)中，微熱有（）級別。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
4.單項(xiàng)選擇題HTK型軸溫探測系統(tǒng)軸承溫度為（）.
A.溫升+環(huán)溫
B.溫升+箱溫
C.溫升+背溫
D.溫升+板溫
5.單項(xiàng)選擇題HTK-499型探測站箱溫用0.5℃精度溫度計(jì)測量誤差應(yīng)小于（）.
A.±1℃
B.±2℃
C.±3℃
D.±4℃
最新試題
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型：判斷題
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時(shí)列車突停會造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
題型：判斷題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題