單項選擇題鐵路局車輛運行安全監(jiān)測站之間通過鐵路計算機網(wǎng)或?qū)>€通道實現(xiàn)局間THDS信息互傳,相互傳輸各自距分界站最近()探測站的探測信息,信息互傳格式、通道技術(shù)條件須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
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1.單項選擇題數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道要求信源點接入專線寬帶要求:探測站不低于(),列檢(車間)、車輛復(fù)示不低于512Mbit/s,鐵路局監(jiān)測站、車輛檢測所不低于2Mbit/s。
A.128Mbit/s
B.512Mbit/s
C.1Mbit/s
D.2Mbit/s
2.單項選擇題從探測站到鐵路局車輛運行安全監(jiān)測站的數(shù)據(jù)傳輸延時應(yīng)小于()。
A.1min
B.2min
C.2s
D.1s
3.單項選擇題數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道要求傳輸采用()協(xié)議,利用VPN(虛擬專網(wǎng))技術(shù)構(gòu)建THDS信息傳輸專網(wǎng)。
A.TCP/IP
B.ISDN
C.SONET
D.DLC
4.單項選擇題鐵路局車輛運行安全監(jiān)測站、列檢復(fù)示站具備雙路供電,并配備()在線式UPS不間斷應(yīng)急電源。
A.4h
B.6h
C.8h
D.10h
5.單項選擇題在自動閉塞去段及電力貫通區(qū)段,由自動閉塞、電力貫通線上接引電源;其他地區(qū)接引的電源必須是最可靠電源,并不低于二級供電。使用單路自閉、貫通等電源又無其他二路電源的探測站配備()在線式UPS不間斷應(yīng)急電源。
A.4h
B.6h
C.8h
D.10h
最新試題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型:判斷題
TPDS系統(tǒng)測點服務(wù)器主要功能是()
題型:多項選擇題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行()工作。
題型:多項選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型:判斷題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
題型:判斷題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
題型:單項選擇題
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
題型:多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
題型:單項選擇題
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
題型:多項選擇題
TPDS系統(tǒng)測試工控機主要功能()
題型:多項選擇題