A、低速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)
B、中速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)
C、高速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)
D、低速或高速區(qū)鎖止機(jī)構(gòu)
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A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和]乙都不正確
A、液力變矩器
B、閥體
C、離合器
D、制動器
A、飛輪和泵輪
B、泵輪和渦輪
C、泵輪和導(dǎo)輪
D、渦輪和導(dǎo)輪
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
A、高壓電
B、電壓
C、電阻
D、電流
最新試題
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
裝有CVT的汽車行駛()。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。