ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。

如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。