柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

通過微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。