A.客戶關(guān)系管理
B.看板管理
C.物流可視化管理
D.決策支持系統(tǒng)
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A.聯(lián)盟型
B.長(zhǎng)期目標(biāo)型
C.縱向集成型
D.滲透型
A.加工過程
B.輔助生產(chǎn)過程
C.生產(chǎn)物流服務(wù)過程
D.生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程
最新試題
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過程。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
大部分零部件來自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。