A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
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A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
A.伙伴型型應(yīng)商
B.優(yōu)先型供應(yīng)商
C.重點(diǎn)型供應(yīng)商
D.商業(yè)型供應(yīng)商
A.產(chǎn)品原材料
B.產(chǎn)品構(gòu)造
C.產(chǎn)品生產(chǎn)方式
D.產(chǎn)品價(jià)值
A.項(xiàng)目型生產(chǎn)物流
B.連續(xù)型生產(chǎn)物流
C.離散型生產(chǎn)物流
D.單件型生產(chǎn)物流
A.項(xiàng)目型生產(chǎn)物流
B.連續(xù)型生產(chǎn)物流
C.離散型生產(chǎn)物流
D.單件型生產(chǎn)物流
最新試題
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
按所屬的物流市場,物流服務(wù)承包者可以分為()
第三方物流的特點(diǎn)是()
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
直線顧問型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。