單項選擇題發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時,真空度過低的故障原因有()
A.進氣管漏氣
B.排氣管漏氣
C.發(fā)動機溫度太高
D.發(fā)動機溫度太低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題柴油發(fā)動機怠速游車的原因有()
A.與怠速無關(guān)
B.怠速過低
C.怠速過高
D.與發(fā)動機溫度有關(guān)
2.單項選擇題不會引起汽油發(fā)動機排放超標(biāo)的原因有()
A.汽油濾清器臟
B.點火正時錯誤
C.汽缸磨損嚴重
D.怠速過高
3.單項選擇題不會引起發(fā)動機油耗超標(biāo)的的因素()
A.離合器打滑
B.車輪的阻滯力
C.使用暖風(fēng)設(shè)施
D.空氣濾清器臟
4.單項選擇題柴油機的空燃比比汽油機的要()
A.不確定
B.高
C.低
D.相同
5.單項選擇題提高發(fā)動機的壓縮比,可以使用汽油的辛烷值()
A.不變
B.沒法確定
C.越低
D.越高
最新試題
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型:單項選擇題
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型:單項選擇題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
題型:單項選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:單項選擇題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
題型:單項選擇題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
題型:單項選擇題
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
題型:單項選擇題
如果要取消自動泊車功能,需要()。
題型:單項選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
題型:單項選擇題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
題型:單項選擇題