A.越多越能說(shuō)明問(wèn)題
B.可以從中國(guó)‹漢語(yǔ)主題詞表›中查出
C.關(guān)鍵詞可以一句話
D.主題詞或本專業(yè)公認(rèn)而未經(jīng)規(guī)范處理的自然語(yǔ)言詞匯
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A.可以?shī)A雜個(gè)人的偏見
B.最好聽從大多數(shù)人意見
C.必須從實(shí)際分析出發(fā)，如實(shí)反映事物的本來(lái)面目
D.應(yīng)該多設(shè)想可能會(huì)出現(xiàn)的情況
A.必須做到通俗易懂，深人淺出
B.深?yuàn)W以顯示論文水平的高深
C.盡可能多地引用新名詞術(shù)語(yǔ)，展示自己的學(xué)問(wèn)
D.完全是為那些懂專業(yè)的人看的，越深越能說(shuō)明才華
A.顧客批評(píng)多的事物
B.自己感興趣的人和事
C.在未來(lái)可能出現(xiàn)的事物
D.生產(chǎn)與業(yè)務(wù)實(shí)踐有關(guān)的重要課題和新課題
A.縮短10%～15%
B.縮短15%～20%
C.延長(zhǎng)10%～15%
D.延長(zhǎng)15%～20%
A.國(guó)家或維修企業(yè)
B.行業(yè)主管部門
C.國(guó)家或行業(yè)主管部門
D.維修或企業(yè)行業(yè)主管部門
最新試題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。