A.0
B.1
C.-1
D.2
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A.連續(xù)
B.集成
C.斷開
D.直接
A.“與”
B.“或”
C.“非”
D.“否”
A.引言可采用論文的內(nèi)容提要部分
B.論文讀者應(yīng)該對(duì)專業(yè)的有關(guān)背景了解,不明白自己去查資料
C.論文面對(duì)的都是同一專業(yè)方面的讀者,引言可以省略部分內(nèi)容
D.引言應(yīng)考慮到讀者在閱讀專業(yè)論文正文時(shí)可能會(huì)遇到的困難和疑問(wèn),做出適當(dāng)解釋和交代
A.越專業(yè)越深?yuàn)W才越能體現(xiàn)作者水平
B.可以采用非規(guī)范的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、特殊專業(yè)術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)
C.必須注意盡量避免使用不通用的特殊符號(hào)和特殊術(shù)語(yǔ)
D.最好用本專業(yè)性的術(shù)語(yǔ)。符號(hào)、代號(hào)和特殊的表達(dá)方式
A.能換來(lái)優(yōu)厚的稿費(fèi)
B.能全面地展現(xiàn)個(gè)人的才華
C.能直接產(chǎn)生社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益并對(duì)本專業(yè)產(chǎn)生重大的影響
D.能在一定程度上反映一個(gè)人的能力與學(xué)識(shí),向社會(huì)證明自身的價(jià)值
最新試題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。