單項(xiàng)選擇題高層管理者的主要工作是()

A、決策
B、協(xié)調(diào)
C、領(lǐng)導(dǎo)
D、控制


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7.單項(xiàng)選擇題有關(guān)計(jì)劃編制的過(guò)程,不包括下列()項(xiàng)。

A.制定計(jì)劃目標(biāo)
B.估量現(xiàn)狀與目標(biāo)之間的差距
C.制定計(jì)劃方案
D.指揮和協(xié)調(diào)計(jì)劃的執(zhí)行

10.單項(xiàng)選擇題有關(guān)計(jì)劃編制方法的描述,下列()項(xiàng)有誤

A.滾動(dòng)計(jì)劃法在編制長(zhǎng)期計(jì)劃時(shí),應(yīng)采取“近具體、遠(yuǎn)概略”的基本思想
B.項(xiàng)目計(jì)劃技術(shù)是對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)及活動(dòng)予以統(tǒng)籌,在固定時(shí)間內(nèi)以最低成本獲取預(yù)期成果
C.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)是用圖形顯示項(xiàng)目中各項(xiàng)工作之間的關(guān)系,并依據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行控制
D.甘特圖是用網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)示各項(xiàng)任務(wù)的起止時(shí)間,可在任何時(shí)點(diǎn)檢視工作的實(shí)際進(jìn)展進(jìn)度

最新試題

根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個(gè)人,目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式;半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個(gè)成員,形成個(gè)人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。()

題型:判斷題

某經(jīng)理在面臨決策問(wèn)題時(shí)無(wú)法獲得關(guān)鍵信息,也無(wú)法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì),其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在HS 統(tǒng)一理論模型中,其認(rèn)為觀察消息者是完全依賴價(jià)格歷史進(jìn)行預(yù)測(cè)。()

題型:判斷題

活動(dòng)方案可通過(guò)5W2H、頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法等方法來(lái)生成。()

題型:判斷題

某經(jīng)理需要對(duì)影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進(jìn)行分析,其應(yīng)當(dāng)采用()分析方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

組織決策與成員需求密切相關(guān),比較能激發(fā)組織成員的積極性。()

題型:判斷題

某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息,并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個(gè)備選方案的結(jié)果,因此很容易且迅速地對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí),其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

領(lǐng)導(dǎo)集體決策模型的決策質(zhì)量和成功與否同領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和判斷力有關(guān)。()

題型:判斷題

波特五力模型的潛在進(jìn)入者分析是指對(duì)行業(yè)內(nèi)部的主要競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行基本情況了解,以及分析對(duì)企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展動(dòng)向。()

題型:判斷題