物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。

下面物流中，（）屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流

生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

按所屬的物流市場(chǎng)，物流服務(wù)承包者可以分為（）

飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。

ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。

供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。

物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存，這種屬于（）

MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。

協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。