可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

對于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。