A.確定客戶對現(xiàn)有物流服務(wù)水平的評價
B.確定物流服務(wù)時效的范圍
C.確定哪些方面物流服務(wù)是客戶最為關(guān)心的
D.確定客戶還需要哪些額外物流服務(wù)
E.確定客戶對競爭對手的評價
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A.盤點差異率指標
B.運輸時效指標
C.倉庫破損率指標
D.管理報表提交及時性指標
E.運輸破損率指標
A.包裝
B.裝卸搬運
C.運輸
D.倉儲保管
E.配送中心管理
A.化工原料
B.起重設(shè)備傷人
C.叉車傷人
D.高層貨架傾倒
E.危險品泄漏
A.市場需求判定
B.內(nèi)部產(chǎn)能協(xié)調(diào)
C.外部供應(yīng)管理
D.生產(chǎn)排程
E.能力計劃與工作重心布局
A.物流服務(wù)商的注冊地
B.物流服務(wù)商的注冊資金
C.物流服務(wù)商的生產(chǎn)場地
D.物流服務(wù)商的設(shè)備
E.物流服務(wù)商的生產(chǎn)能力
最新試題
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進行核查。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進行送貨。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是()
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
合理的期量標準為編制()提供了科學的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導生產(chǎn)的作用。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。