A、售前服務(wù)
B、售中服務(wù)
C、附加服務(wù)
D、售后服務(wù)
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A.全部保險(xiǎn)人與全部經(jīng)紀(jì)人之間的交換關(guān)系
B.全部保險(xiǎn)人與個別投保人之間的交換關(guān)系
C.個別保險(xiǎn)人與個別投保人之間的交換關(guān)系
D.個別保險(xiǎn)人與全部投保人之間的交換關(guān)系
A.遭受意外傷害的概率太大
B.風(fēng)險(xiǎn)過大
C.傷害后果不能確定
D.保費(fèi)負(fù)擔(dān)有失公平
A.特殊可保意外傷害
B.特別可保意外傷害
C.一般可保意外傷害
D.特定可保意外傷害
A.保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)人和受益人
C.投保人和保險(xiǎn)人
D.投保人和被保險(xiǎn)人
A.戰(zhàn)爭使被保險(xiǎn)人遭受的意外傷害
B.賽車運(yùn)動中遭受的意外傷害
C.醫(yī)療事故造成的意外傷害
D.酒醉造成的意外傷害
A.必然性
B.不確定性
C.結(jié)果的差異性
D.客觀性
險(xiǎn)公司參與養(yǎng)老社區(qū)建設(shè)的優(yōu)勢在于()。
①保險(xiǎn)公司有固定的客戶群和穩(wěn)定的現(xiàn)金流
②保險(xiǎn)公司在醫(yī)療費(fèi)用和護(hù)理賠付等方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)
③保險(xiǎn)公司投資養(yǎng)老實(shí)體得到了國家政策的支持
④房地產(chǎn)投資是保險(xiǎn)公司資金運(yùn)用的傳統(tǒng)渠道
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.②③④
影響退休年齡的因素有()。
①人均壽命②初始勞動年齡③勞動環(huán)境與工作性質(zhì)
④勞動力供求狀況⑤養(yǎng)老保險(xiǎn)基金儲備⑥社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.人口轉(zhuǎn)變的早期
B.人口轉(zhuǎn)變的中期
C.人口轉(zhuǎn)變的晚期
D.人口轉(zhuǎn)變的早期和晚期
A.人口老齡化是老年人口占總?cè)丝诒戎夭粩嗌仙倪^程
B.當(dāng)一個國家或地區(qū)60歲及其以上人口占總?cè)丝诘谋戎剡_(dá)到7%時，就稱該國家或地區(qū)為老年型國家或地區(qū)
C.造成人口老齡化的直接原因是出生率和死亡率的降低
D.人口老齡化受人口遷移及流動的影響
最新試題
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對（）。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時效（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
核賠過程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
A、B 兩機(jī)動車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。
若車身劃痕損失險(xiǎn)保額為2000元，是指（）劃痕險(xiǎn)賠償最高限額為2000元。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù)，按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額，并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為（）。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫，對于車庫的損失，（）。