目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。

對于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。