柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

裝有CVT的汽車行駛（）。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時的干預(yù)。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。