對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術(shù)。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。