A、包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損
B、逾期送達(dá)
C、貨損貨差責(zé)任
D、錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交責(zé)任
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A、20
B、40
C、15
D、30
E、45
A、物流需求分析及預(yù)測(cè)
B、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃
C、區(qū)域物流信息支撐體系規(guī)劃
D、區(qū)域物流組織與管理規(guī)劃
A、單品種,大批量
B、多品種,少批量,多批次
C、多品種,少批量,少批次
D、以上答案都不對(duì)
A、能耗小
B、運(yùn)輸成本低
C、機(jī)動(dòng)靈活
D、貨損少
A、統(tǒng)一卸貨
B、自理卸貨
C、集中卸貨
D、分散卸貨
最新試題
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
配送成本的計(jì)算方法有()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()