單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸發(fā)生糾紛后，承運(yùn)與托運(yùn)雙方不能自行協(xié)商解決，()是首要的選擇。

A.訴訟
B.仲裁
C.上訴
D.申請扣押對方資產(chǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題定期租船除支付租金外，還要()的費(fèi)用。

A.支付稅金
B.承擔(dān)與航行有關(guān)
C.支付船舶修理費(fèi)和保險費(fèi)
D.承擔(dān)提前退租金的罰金

2.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)航線普通貨物的運(yùn)費(fèi)由航空公司根據(jù)民航主管部門發(fā)布的()，制定本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價表。

A.統(tǒng)一費(fèi)率表
B.不同貨種，不同航線費(fèi)率表
C.公布運(yùn)價
D.協(xié)商運(yùn)價

3.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)一般客戶對運(yùn)價反應(yīng)最靈敏，一般客戶決定貨運(yùn)企業(yè)的()。

A.運(yùn)營狀況
B.穩(wěn)定贏利
C.短期收支平衡
D.長期財(cái)務(wù)收益

4.多項(xiàng)選擇題海運(yùn)中轉(zhuǎn)的利潤來源包括()。

A.中轉(zhuǎn)代理費(fèi)用
B.中轉(zhuǎn)港裝卸費(fèi)用
C.下程海運(yùn)費(fèi)用
D.下程的文件單證制作費(fèi)用

5.多項(xiàng)選擇題海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)程序是()。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的裝卸和艙位安排
B.貨物運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤
C.安排中轉(zhuǎn)船啟運(yùn)和到港時間
D.單證及費(fèi)用結(jié)算工作

最新試題

下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

簡述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。

題型：問答題

鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

簡述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

題型：問答題

實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

簡述承運(yùn)人選擇的依據(jù)。

題型：問答題

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么？

題型：問答題

論述運(yùn)輸保險應(yīng)遵循的原則。

題型：問答題

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運(yùn)往哈爾濱。從沿海運(yùn)價里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運(yùn)價里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運(yùn)價分級表中，查為8級；從鐵路運(yùn)價分號表中查為整車9號；從北方沿海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運(yùn)價表中，查為21.10元／噸，按聯(lián)運(yùn)優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運(yùn)價15％的讓利。且水路按貨重計(jì)重；鐵路按標(biāo)重計(jì)重。請計(jì)算：（1）該批貨物的聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)。（2）若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費(fèi)率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點(diǎn)的費(fèi)率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費(fèi)是多少？（3）若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費(fèi)率表，該批貨物費(fèi)率號與兩區(qū)交會點(diǎn)的費(fèi)率為0.77元／噸，其計(jì)量數(shù)值按貨物實(shí)重計(jì)量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費(fèi)是多少？

題型：問答題