A.運營狀況
B.穩(wěn)定贏利
C.短期收支平衡
D.長期財務收益
你可能感興趣的試題
A.中轉(zhuǎn)代理費用
B.中轉(zhuǎn)港裝卸費用
C.下程海運費用
D.下程的文件單證制作費用
A.轉(zhuǎn)運貨物的裝卸和艙位安排
B.貨物運輸狀態(tài)跟蹤
C.安排中轉(zhuǎn)船啟運和到港時間
D.單證及費用結(jié)算工作
A.金融租賃
B.實際使用租賃
C.單程租賃
D.來回程租賃
A.發(fā)貨人將貨物運至集裝箱貨運站裝箱
B.拼箱貨在集裝箱貨運站裝箱
C.裝船運至目的港卸船
D.運至內(nèi)陸集裝箱堆場掏箱
A.在發(fā)貨地點裝箱
B.將整箱貨運至集裝箱碼頭裝船
C.運至目的港卸船
D.轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸集裝箱貨運站掏箱
最新試題
假如你是該公司業(yè)務員,你將如何選擇?為什么?
提高實載率的意義在于()。
論述影響運輸合理性的因素。
運輸計劃編制的原則是什么?
汽車運價規(guī)則中運距計算時,里程包括()。
論述空運貨物的運輸方式。
編制貨物運輸計劃的依據(jù)是()。
上海有一批重量為62噸的百貨商品,其中重貨30噸,輕貨32噸,共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式,經(jīng)由大連,換裝兩節(jié)整車,其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米,一節(jié)30噸棚車裝54立方米,運往哈爾濱。從沿海運價里程表中,查得上海至大連為558海里;從鐵路運價里程表表中,查得大連至哈爾濱為944公里;從水路運價分級表中,查為8級;從鐵路運價分號表中查為整車9號;從北方沿海聯(lián)運運價率表中,查為7.38元/W/M;從鐵路整車運價表中,查為21.10元/噸,按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定,可獲得鐵路運價15%的讓利。且水路按貨重計重;鐵路按標重計重。請計算:(1)該批貨物的聯(lián)運運費。(2)若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表,此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W,則此批貨物在上海的裝船費是多少?(3)若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表,該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元/噸,其計量數(shù)值按貨物實重計量,則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少?
(1)根據(jù)你所學的知識,談談運輸在物流過程中的作用。(2)在物流過程中支付的直接費用主要有哪些?運輸費用對物流費用的影響程度如何?
論述鐵路貨運的發(fā)運形式。