A.發(fā)貨人將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站裝箱
B.拼箱貨在集裝箱貨運(yùn)站裝箱
C.裝船運(yùn)至目的港卸船
D.運(yùn)至內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)掏箱
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A.在發(fā)貨地點(diǎn)裝箱
B.將整箱貨運(yùn)至集裝箱碼頭裝船
C.運(yùn)至目的港卸船
D.轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站掏箱
A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭
A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭
A.托運(yùn)人必須預(yù)付定金
B.訂艙是代理人的利益
C.必須先確定艙位集載
D.確認(rèn)貿(mào)易條件與貨物托運(yùn)狀況
A.貨主
B.承運(yùn)人
C.收貨人
D.碼頭公司
最新試題
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
公路發(fā)運(yùn),根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的重量、性質(zhì)、體積分為()。
運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么?
下列各項(xiàng)不屬于公路運(yùn)價(jià)種類的是()。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。
同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對(duì)方向的運(yùn)送,而與對(duì)方運(yùn)程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯(cuò)的運(yùn)輸,稱之為()。
簡(jiǎn)述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是()。
(1)根據(jù)你所學(xué)的知識(shí),談?wù)勥\(yùn)輸在物流過程中的作用。(2)在物流過程中支付的直接費(fèi)用主要有哪些?運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)物流費(fèi)用的影響程度如何?