A、6h
B、12h
C、24h
D、48h
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A、設(shè)備底部
B、設(shè)備中部
C、設(shè)備上部
D、設(shè)備側(cè)面
A、螺釘
B、木塞
C、盲板
D、絲堵
A、制冷系統(tǒng)清洗
B、水系統(tǒng)排污
C、制冷系統(tǒng)排污
D、風(fēng)系統(tǒng)排污
A、高壓水
B、高壓溶劑
C、壓力氣體
D、制冷劑
A、形成膠狀的物質(zhì),積附在熱交換器中
B、沉積在油分離器中
C、堵塞排氣過濾器
D、造成冰堵
最新試題
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
制冷空調(diào)維修中,用來(lái)切斷銅管、鋁管的工具是()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑,PH 值調(diào)節(jié)在()之間。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。