單項選擇題海運貨物中轉(zhuǎn)的原因是()。
A.貨物目的地非主要港口
B.提高物流運作效率
C.減少直達(dá)運費
D.承運人減少支出
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1.單項選擇題為了局部彌補來回航線貨源不平衡,解決集裝箱空箱調(diào)運的問題,可以選擇()。
A.單程租賃
B.即期租賃
C.集裝箱租賃
D.船公司互借集裝箱
2.單項選擇題集裝箱空箱的調(diào)運主要是由于()。
A.管理不規(guī)范
B.貿(mào)易順差
C.進(jìn)出口不平衡
D.承運人調(diào)度失控
最新試題
(1)造成這樣的問題,反映在物流運輸中是什么原因?(2)什么是合理運輸?(3)影響合理運輸?shù)囊蛩赜心男?/p>
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論述運輸合理化的途徑。
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實行運輸合理化的有效措施主要有()。
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有一批紡織品總重為56噸,從上?;疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨,用標(biāo)重50噸棚車以整車運輸,剩余8噸以零擔(dān)運輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請計算此批紡織品的運費。(注:請寫出計算公式和計算步驟)
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公路發(fā)運,根據(jù)發(fā)運貨物的重量、性質(zhì)、體積分為()。
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運輸計劃編制的原則是什么?
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簡述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
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簡述承運人選擇的依據(jù)。
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論述編制貨物運輸計劃的步驟。
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