A.成本效益評(píng)估層
B.成本管理層
C.成本核算層
D.成本預(yù)算層
E.成本控制層
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A.材料費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.燃油費(fèi)
D.差旅費(fèi)
E.辦公費(fèi)
A.物流成本預(yù)算
B.提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化
C.改善物流途徑、縮短運(yùn)輸距離、減少運(yùn)輸次數(shù)
D.維護(hù)合理庫(kù)存
E.預(yù)測(cè)未來(lái)成本
A.原材料費(fèi)用
B.生產(chǎn)成本
C.管理費(fèi)用
D.銷售費(fèi)用
E.外包物流費(fèi)用
A.人們對(duì)物流成本的總體內(nèi)容并不掌握
B.物流成本的主體部分通常被隱含了
C.從企業(yè)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)中只能看委托物流費(fèi)用,這部分在整個(gè)物流費(fèi)用中占很小一部分
D.物流費(fèi)用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
E.企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是很小的一部分,真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
A.物流成本會(huì)計(jì)
B.活動(dòng)基準(zhǔn)成本計(jì)算
C.時(shí)間序列計(jì)算
D.物流需求預(yù)測(cè)
最新試題
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。
物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)()以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)()的重要手段和必要條件。
物流標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中,要注意做好的工作有()。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。
從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括()。
物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為()。
在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程中應(yīng)遵循()的基本原則。