單項選擇題出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險責任擴展條款主要是為了保障()的利益。

A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.過戶銀行
D.承運人


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1.單項選擇題艙面險只能在()的基礎(chǔ)上加保。

A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.綜合險

2.單項選擇題黃曲霉素險是一種專門原因的()。

A.交貨不到險
B.拒收險
C.提貨不著險
D.艙面險

3.單項選擇題海上運輸保險中，若被保險人已投保了戰(zhàn)爭險，則()。

A.被保險人不能再加保罷工險
B.加保罷工險時，需另行加繳保費
C.保險人自動承保罷工險
D.加保罷工險時，不另行加繳保費

4.單項選擇題以下適用“水上危險”原則確定責任起訖的險種是（）

A、海運一切險
B、郵包險
C、水漬險
D、海運戰(zhàn)爭險

5.單項選擇題戰(zhàn)爭險和罷工險是海上運輸貨物保險的()。

A.一般附加險
B.專門險
C.特殊附加險
D.特別附加險

6.單項選擇題某進出口公司將出口大米投保一切險，在運輸途中，因大米含水量過高，加上海上潮氣大，大米在船艙中發(fā)生霉爛，造成損失，該公司請求保險公司賠償，保險公司拒賠。本案的處理應(yīng)為()。

A.因投保了一切險，霉爛屬保險責任，所以應(yīng)賠償
B.雖投保了一切險，但近因為大米含水量過高，不屬保險責任，所以應(yīng)拒賠
C.因霉爛是因為大米含水量過高與海上潮氣重共同所致，所以保險人承擔部分損失
D.本案近因為潮氣重，屬于保險責任，所以應(yīng)賠償

7.單項選擇題國際航空運輸貨物保險的責任起訖采用()原則。

A.倉至倉
B.門至門
C.場至場
D.港至港

8.單項選擇題陸運罷工險不另收保險費的條件是()。

A.投保陸運險
B.投保陸運戰(zhàn)爭險
C.投保陸運一切險
D.投保陸運專門險

9.單項選擇題陸上運輸貨物險的索賠時效是從()起算，最多不超過2年。

A.保險事故發(fā)生之日
B.被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后
C.被保險人得知保險事故發(fā)生之日
D.被保險貨物運抵最后卸載車站之日

10.單項選擇題陸上運輸貨物險的保險責任在被保險貨物未被運抵保單載明的目的地倉庫時，以()滿60天為止。

A.被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛
B.被保險貨物運抵最后卸載車站
C.被保險貨物進行非正常運輸?shù)膬Υ?br /> D.被保險貨物開始轉(zhuǎn)運

最新試題

查勘事故車時，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴重，那么他應(yīng)當進一步重點檢查（）部位的損壞情況。

題型：單項選擇題

暴風將廣告牌吹落，砸倒了行道樹，樹倒下砸壞了汽車，關(guān)于汽車的損毀事故，近因是（）。

題型：單項選擇題

在財產(chǎn)保險中，被保險人的索賠時效（）。

題型：單項選擇題

現(xiàn)場查勘報告的報告陳述中必需要有的重點內(nèi)容是（）。

題型：單項選擇題

若車身劃痕損失險保額為2000元，是指（）劃痕險賠償最高限額為2000元。

題型：單項選擇題

被保險人向保險公司索賠時，應(yīng)當在當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險公司提供必要的單證（負主責以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。

題型：單項選擇題

原則上，保險公司必須將車險賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。

題型：單項選擇題

在機動車保險中，保險車輛撞到路旁電桿，電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風玻璃以及右前翼子板，對于更換玻璃1500元費用應(yīng)由（）來負責賠償。

題型：單項選擇題

在重復(fù)保險情況下，保險人如何分攤損失后的賠款各國做法有所不同。一般采用（）。

題型：單項選擇題

現(xiàn)場查勘報告中必需要有的基本信息是（）。

題型：單項選擇題