A.檢查的準(zhǔn)備
B.實(shí)施檢查
C.匯總結(jié)果
D.檢查結(jié)果的處理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.廠級(jí)教育
B.部門(mén)級(jí)教育
C.車(chē)間級(jí)教育
D.班組級(jí)教育
A.泡沫
B.水
C.鹵代烷
D.磷酸銨鹽于粉
A.爆炸品
B.易燃液體
C.氧化劑
D.腐蝕品
A.事故的因果性
B事故的偶然性
c.事故的潛在性
D.事故的必然性
A.What…if
B.IF…what
C.How…if
D.IF…how
最新試題
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車(chē)車(chē)速不高,但站間距離短,列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說(shuō)法中,描述正確的是()
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后,要填寫(xiě)各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說(shuō)法中,描述正確的是()
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路,即()。
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi),故障類(lèi)型所出現(xiàn)的次數(shù),時(shí)間可以是()。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說(shuō)法正確的是()