A.分析材料性質(zhì)和生產(chǎn)條件分析方法
B.經(jīng)驗(yàn)分析法
C.風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)矩陣法
D.重大危險(xiǎn)源辨識(shí)方法
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A.安全檢查表
B.預(yù)先危險(xiǎn)分析方法PHA
C.事故樹分析方法FTA
D.事件樹分析方法ETA
A.識(shí)別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn)、危害
B.鑒別產(chǎn)生危害的原因
C.估計(jì)和鑒別危害對(duì)系統(tǒng)的影響
D.將危險(xiǎn)、危害分級(jí)
A.電梯
B.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛
C.客運(yùn)索道
D.防爆電氣設(shè)備
A、相關(guān)性原理
B、類推原理
C、慣性原理
D、量變到質(zhì)變?cè)?/p>
A、在項(xiàng)目建設(shè)過程中
B、在項(xiàng)目試生產(chǎn)之前
C、在項(xiàng)目試生產(chǎn)正常后，正式投產(chǎn)之前
D、在項(xiàng)目正式投產(chǎn)之后
最新試題
正常生產(chǎn)時(shí)，雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電，每回路各帶1/2負(fù)荷。
（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一（）是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括（）。
礦井空氣中最常見的懸浮污染物包括（）。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則，及時(shí)予以修改。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施，盡可能使工作場(chǎng)所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路，即（）。
若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。