A、低成本要求
B、多樣化流通加工
C、簡易包裝與儲存
D、小型化、專用化的裝運設(shè)備
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A、主動性
B、被動性
C、服務(wù)性
D、連續(xù)性
A、bar code(條碼)
B、sales package(銷售包裝)
C、cycle stock(經(jīng)常庫存)
D、bar code symbol(條碼符號)
A、sales package(銷售包裝)
B、logistics strategy(物流戰(zhàn)略)
C、cycle stock(經(jīng)常庫存)
D、logistics strategy management(物流戰(zhàn)略管理)
A、Customs Declaration(報關(guān))
B、Shipping Agency(船務(wù)代理)
C、Boned warehouse (保稅倉庫)
D、Customs Broker(報關(guān)行)
A、Automatic Warehouse(自動化倉庫)
B、Stereoscopic Warehouse(立體倉庫)
C、Boned Warehouse(保稅倉庫)
D、Chill space(冷藏區(qū))
最新試題
戰(zhàn)略物資的運輸必須()安排運輸計劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
確定采購績效指標(biāo)時需要注意()
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機(jī)中設(shè)定,一旦計算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。