A、采購(gòu)
B、運(yùn)輸
C、供應(yīng)
D、庫(kù)存管理
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A、供應(yīng)物流
B、回收物流
C、一般物流
D、第三方物流
A、庫(kù)存量小
B、成本最低
C、投資最少
D、服務(wù)改善
A、以實(shí)現(xiàn)顧客滿(mǎn)意為第一目標(biāo)
B、以企業(yè)的整體最優(yōu)為目標(biāo)
C、以信息為核心
D、物流單環(huán)節(jié)上的優(yōu)化
A、交通運(yùn)輸業(yè)
B、倉(cāng)庫(kù)業(yè)
C、通運(yùn)業(yè)
D、配送業(yè)
A、鐵路運(yùn)輸業(yè)
B、通運(yùn)業(yè)
C、制造業(yè)
D、配送業(yè)
最新試題
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
配送成本的計(jì)算方法有()
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。