A、廢棄物流
B、回收物流
C、生產(chǎn)物流
D、供應(yīng)物流
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A、連續(xù)性
B、節(jié)奏性
C、平行性
D、節(jié)能性
A、實(shí)現(xiàn)加工附加價(jià)值
B、儲(chǔ)存
C、運(yùn)輸
D、揀貨
A、運(yùn)輸
B、倉(cāng)儲(chǔ)
C、搬運(yùn)
D、包裝
A、日用品
B、鋼材
C、小五金
D、藥品
A、生產(chǎn)商與批發(fā)商
B、供方與需方
C、生產(chǎn)商與零售商
D、批發(fā)商與零售商
最新試題
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
在哪里采購(gòu)這一問(wèn)題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
配送成本的計(jì)算方法有()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。