A、第一方物流
B、第二方物流
C、第三方物流
D、第四方物流
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A、降低物流成本
B、擴(kuò)大物流隊(duì)伍
C、提高物流效率
D、改善物流系統(tǒng)
A、保障作用
B、組織管理
C、第三利潤(rùn)源
D、獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
A、物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障
B、生產(chǎn)企業(yè)可以向物流要效益來改善自身的發(fā)展條件
C、物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響
D、創(chuàng)造了空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值
A、時(shí)間效用
B、空間效用
C、信息效用
D、品種效用
A、時(shí)間效用
B、空間效用
C、品種效用
D、批量效用
最新試題
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說法正確的是（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
關(guān)于托付式采購(gòu)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是（）
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過基本需求的主要采用（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。