A、假定買方是營(yíng)銷者
B、假定賣方是營(yíng)銷者
C、假定買賣雙方互為營(yíng)銷者
D、假定需求大于供給
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A、物流效益的最大化
B、物流成本的最低化
C、企業(yè)利潤(rùn)最大化
D、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)
A、包含的要素不同
B、目標(biāo)不同
C、觀察視角不同
D、依據(jù)的理論不同
A.配套配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)配送
D.定時(shí)、定量配送
A.定時(shí)配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)、定量配送
D.定量配送
A.配送的貨物質(zhì)量
B.配送的貨物數(shù)量
C..配送貨物的時(shí)間
D..配送貨物的地點(diǎn)
最新試題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。