A.運(yùn)輸活動(dòng)
B.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)
C.裝卸搬運(yùn)活動(dòng)
D.配送活動(dòng)
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A.分類結(jié)構(gòu)上具有較大的柔性
B.分類層次比較多時(shí)，不會(huì)影響數(shù)據(jù)的處理速度
C.層次性好，能較好地反應(yīng)類目之間的邏輯關(guān)系
D.有足夠的后備容量
A.同位類
B.異位類
C.上位類
D.下位類
A.商品性能特征
B.運(yùn)輸速度和路程
C.運(yùn)輸密度
D.運(yùn)輸費(fèi)用
A.裝載量大、成本較低
B.污染小，貨損貨差小
C.靈活便捷，可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)“門(mén)”到“門(mén)”的運(yùn)輸
D.速度慢、連續(xù)性差
A.適合長(zhǎng)距離的大宗貨物的集中運(yùn)輸
B.適于長(zhǎng)距離的雜貨小件運(yùn)輸
C.適于短途的大宗貨物的集中運(yùn)輸
D.適于短途的雜貨小件運(yùn)輸
最新試題
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過(guò)（）工作。