單項(xiàng)選擇題在線(xiàn)分類(lèi)體系中，由一個(gè)類(lèi)目直接劃分出來(lái)的下一級(jí)類(lèi)目，彼此稱(chēng)為（）。

A.同位類(lèi)
B.異位類(lèi)
C.上位類(lèi)
D.下位類(lèi)


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2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于公路運(yùn)輸?shù)谋硎鲋姓_的是（）。

A.裝載量大、成本較低
B.污染小，貨損貨差小
C.靈活便捷，可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)“門(mén)”到“門(mén)”的運(yùn)輸
D.速度慢、連續(xù)性差

3.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是（）。

A.適合長(zhǎng)距離的大宗貨物的集中運(yùn)輸
B.適于長(zhǎng)距離的雜貨小件運(yùn)輸
C.適于短途的大宗貨物的集中運(yùn)輸
D.適于短途的雜貨小件運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題合理組織物品的運(yùn)輸，有利于加速社會(huì)再生產(chǎn)的進(jìn)程，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)地發(fā)展，主要體現(xiàn)在（）。

A.運(yùn)輸合理化，克服了許多不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運(yùn)力，提高了貨物的通過(guò)能力，起到合理利用運(yùn)輸能力的作用
B.通過(guò)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線(xiàn)的選擇，進(jìn)行運(yùn)輸方案的優(yōu)化，達(dá)到縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用、降低物流成本的目的
C.運(yùn)輸?shù)奈锲吩谕緯r(shí)間被盡可能地縮短，達(dá)到到貨及時(shí)的目的，降低了庫(kù)存物品的數(shù)量
D.合理運(yùn)輸，可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費(fèi)所在地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行

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