在HS 統(tǒng)一理論模型中，其認(rèn)為觀察消息者是完全依賴價格歷史進行預(yù)測。（）

某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果，但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對其概率做出合理估計，其決策方案可以采用下列（）方法進行選擇。

決策者必須時刻監(jiān)督環(huán)境，以防在實施階段發(fā)生變化時加以修正。（）

某經(jīng)理認(rèn)為漸進決策模型是在以往的政策、慣例的基礎(chǔ)上制定新政策，對組織動蕩的影響較小。下列（）項對于漸進決策的描述有誤。

某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的具體與微觀環(huán)境進行分析，其應(yīng)當(dāng)采用（）分析方法。

組織決策與成員需求密切相關(guān)，比較能激發(fā)組織成員的積極性。（）

使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見、越多越好，對別人的建議不做評論。（）

某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進行分析，其應(yīng)當(dāng)采用（）分析方法。

有關(guān)計劃編制方法的描述，下列（）項有誤

某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。