判斷題維護弓頭時,在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約0.9m的木制支撐,可以把木制支撐放置在氣囊或升弓裝置的部件上

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制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1~4(060~063)故障原因有()。

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CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。

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CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時,斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、()等直流大功率負載。

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輔助電源裝置故障(135)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,隨車機械師斷開故障車()斷路器,司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電,司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。

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總風管路漏風故障原因有()。

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輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。

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總風管路漏風故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為()。

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輔助電源裝置ACVN1跳閘(146)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設備斷路器:()、收音機。

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輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導致()等失電。

題型:多項選擇題