多項(xiàng)選擇題資金時(shí)間價(jià)值產(chǎn)生的原因有()

A.通貨膨脹
B.現(xiàn)時(shí)消費(fèi)
C.利率
D.風(fēng)險(xiǎn)


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1.多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目投資前期的階段有()

A.投資機(jī)會(huì)選擇
B.項(xiàng)目建議書
C.可行性研究
D.項(xiàng)目評(píng)估與決策

2.多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目的主要特征有()。

A.一次性或單件性
B.具有明確的目標(biāo)
C.整體性和統(tǒng)一性
D.與環(huán)境之間的相互制約性

3.單項(xiàng)選擇題()是合同中最重要的條款之一。

A.合同各方的職責(zé)
B.合同價(jià)格條款和支付條款
C.開工與工期
D.違約與索賠條款

5.單項(xiàng)選擇題在項(xiàng)目評(píng)價(jià)中,為了考察投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果,就需要把項(xiàng)目壽命期內(nèi)不同時(shí)間發(fā)生的費(fèi)用和效益折算到()進(jìn)行分析。

A.項(xiàng)目初始日期
B.項(xiàng)目終止日期
C.同一時(shí)點(diǎn)
D.項(xiàng)目壽命期內(nèi)的最好時(shí)點(diǎn)

最新試題

某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí),其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

波特五力模型的潛在進(jìn)入者分析是指對(duì)行業(yè)內(nèi)部的主要競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行基本情況了解,以及分析對(duì)企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展動(dòng)向。()

題型:判斷題

組織決策與成員需求密切相關(guān),比較能激發(fā)組織成員的積極性。()

題型:判斷題

某經(jīng)理需要對(duì)影響行業(yè)的具體與微觀環(huán)境進(jìn)行分析,其應(yīng)當(dāng)采用()分析方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

決策備選方案要盡可能多,同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。()

題型:判斷題

有關(guān)計(jì)劃編制方法的描述,下列()項(xiàng)有誤

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見(jiàn)、越多越好,對(duì)別人的建議不做評(píng)論。()

題型:判斷題

領(lǐng)導(dǎo)集體決策模型的決策質(zhì)量和成功與否同領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和判斷力有關(guān)。()

題型:判斷題

現(xiàn)實(shí)中若個(gè)人具有決策制定權(quán),通常無(wú)需再征詢組織群體的意見(jiàn)。()

題型:判斷題

活動(dòng)方案可通過(guò)5W2H、頭腦風(fēng)暴法、德?tīng)柗品ǖ确椒▉?lái)生成。()

題型:判斷題