A.21°
B.26°
C.42°
D.60°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.450
B.750
C.900
D.950
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.7
A.離心式
B.增壓器
C.復(fù)式機(jī)油
D.燃油
A.列車管
B.控制風(fēng)缸
C.總風(fēng)缸
D.過(guò)充風(fēng)缸
A.進(jìn)氣提前角
B.排氣提前角
C.配氣相位
D.活塞行程
最新試題
什么是配氣相位?柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果?
當(dāng)機(jī)車可以后退而不能向前開(kāi)動(dòng)時(shí),你如何檢查和判斷其原因?
GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些?
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些?
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些?
簡(jiǎn)述柴油機(jī)排氣沖程工作過(guò)程。
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過(guò)高的主要原因有哪些?
簡(jiǎn)述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過(guò)程。
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車?