A.鐵水車
B.混鐵車
C.鑄錠車
D.燒結(jié)車等
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A.機(jī)車是牽引列車的基本動力
B.車輛是裝載運(yùn)送貨物的工具
C.信號通訊是運(yùn)輸過程中的耳目
D.車站是辦理貨物運(yùn)輸?shù)幕?/p>
A.上坡道運(yùn)行阻力大
B.阻力越大
C.牽引重量越大
D.極易運(yùn)緩
A.在車站范圍內(nèi)
B.列車或調(diào)車車列由一個地點到另一個地點所運(yùn)行的經(jīng)路
C.叫進(jìn)路
D.叫區(qū)間
A.由于各種事故
B.或行車人員計劃不周而影響列車運(yùn)行
C.一時中斷行車的現(xiàn)象稱為運(yùn)輸阻礙
D.又稱行車中斷
A.及時運(yùn)進(jìn)生產(chǎn)所需的原料、燃料和材料
B.完成各生產(chǎn)工序間的半成品轉(zhuǎn)運(yùn)，使生產(chǎn)有機(jī)地聯(lián)系起來
C.運(yùn)出生產(chǎn)成品、半成品、副產(chǎn)品、廢棄物
D.滿足生產(chǎn)單位以站保產(chǎn)
最新試題
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實，使對方產(chǎn)生錯誤的認(rèn)識而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括（）。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。