單項(xiàng)選擇題按照保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的性質(zhì)，投資連結(jié)保險(xiǎn)屬于（）。

A.人壽保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.信用保險(xiǎn)
D.收入補(bǔ)償保險(xiǎn)


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3.單項(xiàng)選擇題在失能收入損失保險(xiǎn)中，絕大多數(shù)失能屬于短期失能，即失能者恢復(fù)期在（）。

A.12個月內(nèi)
B.36個月內(nèi)
C.72個月內(nèi)
D.多6個月內(nèi)

5.單項(xiàng)選擇題計(jì)算人壽保險(xiǎn)費(fèi)率的主要理論依據(jù)是（）。

A.市場競爭理論
B.人的生理原理
C.精算原理
D.法學(xué)理淪

6.單項(xiàng)選擇題根據(jù)國內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)規(guī)定，對于全程是公路運(yùn)輸貨物時(shí)，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任的情況有（）。

A.火災(zāi)、爆炸、雷電所致的損失
B.洪水、地震所致的損失
C.不屬于裝卸人員違反規(guī)則所造成的損失
D.因盜竊和整件提貨不著造成的損失

7.單項(xiàng)選擇題承包人因承包合同的訂立變更和終止，致使保險(xiǎn)標(biāo)的的使用權(quán)發(fā)生變更而引起的保險(xiǎn)合同變更屬于（）。

A.保險(xiǎn)合同主體的變更
B.保險(xiǎn)合同內(nèi)容的變更
C.保險(xiǎn)合同客體的變更
D.保險(xiǎn)合同形式的變更

9.單項(xiàng)選擇題人們通常說的風(fēng)險(xiǎn)“無處不在，無時(shí)不有”所反映的風(fēng)險(xiǎn)特征是（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)的普遍性
B.風(fēng)險(xiǎn)的不確定性
C.風(fēng)險(xiǎn)的客觀性
D.風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展性

10.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)公司在承保團(tuán)體人壽保險(xiǎn)時(shí)，其保險(xiǎn)選擇的對象是（）。

A.法人代表
B.團(tuán)體成員
C.團(tuán)體本身
D.被保險(xiǎn)人

最新試題

暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹，樹倒下砸壞了汽車，關(guān)于汽車的損毀事故，近因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

盜搶險(xiǎn)一般要求在（）內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。

題型：單項(xiàng)選擇題

被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

A、B、C 三車互碰造成三方車損，A 車全責(zé)（損失600元），B 車無責(zé)（損失600元），C 車無責(zé)（損失800元）。下列說法正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）

題型：單項(xiàng)選擇題