多項選擇題CRH3A動車組牽引電動機冷卻不采用（）方式。
A.油循環(huán)強迫風冷
B.液體沸騰
C.強迫風冷
D.強迫通風
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1.多項選擇題CRH3A動車組廁所盥洗室安裝在（）車。
A.01
B.04
C.05
D.00
2.單項選擇題《鐵路動車組運用維修規(guī)則》第四章第84條：動車組出所質量聯合檢查時，車輛、電務部門應對所屬設備進行時鐘調校，確保與CIR 時鐘誤差不得超過（）秒。
A.20
B.30
C.40
D.50
3.單項選擇題《鐵路技術管理規(guī)程》第165條規(guī)定：動車段、動車所應設有（）管理信息系統。
A.手持機系統
B.機檢設備
C.動車組
D.群輝系統
4.單項選擇題《鐵路技術管理規(guī)程》第162條規(guī)定：客車輪對的內側距離為（）。
A.1350mm
B.1351mm
C.1353mm
D.1358mm
5.單項選擇題《鐵路技術管理規(guī)程》第六章第171條：動車組主要零部件采用（）。
A.換件修
B.計劃預防修
C.專業(yè)化集中修
D.委外修
最新試題
CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
題型：判斷題
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
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CRH3A型動車組全列共設9個停放制動缸。
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CRH3A型動車組制動試驗開始前需確認風壓在500Kpa以上。
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CRH3A型動車組空壓機停機后不可以馬上確認油位。
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CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車，06車行李架柜。
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CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組司機室、乘務員室車窗為氣密性構造。
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CRH3A型動車組高壓插頭在02/05車。
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CRH3A型動車組中05車為動車轉向架。
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