單項選擇題空運超重貨物一般指的是每件超過()KGS 的貨物。
A.100
B.150
C.200
D.250
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1.單項選擇題空運中,下列說法錯誤的是()。
A.每件普通航空貨物的最小體積不得小于5厘米×10厘米×20厘米
B.每票普通貨物的最小重量不得小于1千克
C.貨物壓在機艙地板上的重量,就是機艙地板所承受的重量
D.機艙地板每平方米面積承受的貨物重量不能超過機艙地板承受力限額
2.單項選擇題空運貨物的計費重量一般來說,采用()。
A.貨物的實際重量
B.貨物的實際體積
C.貨物的實際毛重與貨物的體積重量兩者比較取高者
D.貨物的實際毛重與貨物的體積重量兩者比較取低者
3.多項選擇題國際航空貨物運輸合同屬于()。
A.生產(chǎn)合同
B.消費合同
C.租賃合同
D.附合合同
4.多項選擇題以下是航空貨物運價類別的有()。
A.一般貨物運價
B.特種貨物運價或指定商品運價
C.貨物的等級運價
D.集裝箱貨物運價
5.多項選擇題以下哪項是國際航空貨物運輸?shù)幕A設施?()
A.飛機
B.飛機航線
C.機場
D.空中交通管理系統(tǒng)
最新試題
管道運輸可以輸送的貨物有()。
題型:多項選擇題
菲亞塔多式聯(lián)運運單
題型:名詞解釋
國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任范圍和賠償限額根據(jù)哪種做法最為普遍?()
題型:單項選擇題
寄件人和郵政部門是委托與被委托的關系,雙方的權利義務和責任豁免是由國家相關的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約,此外,國際郵政運輸不受國際協(xié)定和公約的約束。
題型:判斷題
多式聯(lián)運經(jīng)營人可以是實際承運人,也可以不是實際承運人。
題型:判斷題
如果投保人有特殊要求,需要變更保險合同的責任條款,在保險人也同意的情況下,可以添加附加條款或在保險單上手寫進行批注。
題型:判斷題
簡述國際多式聯(lián)運狀況與趨勢?
題型:問答題
風險是指人們在生產(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马椬龀鰶Q策的過程中未來結果的不確定性,包含正面效應和負面效應的不確定性。
題型:判斷題
多式聯(lián)運的基礎設施僅包括鐵路、公路等各種運輸方式的基礎設施。
題型:判斷題
在集裝箱運輸?shù)膶嶋H操作中,兩套提單是怎樣運轉(zhuǎn)的?
題型:問答題