A.12V
B.10V
C.5V
D.4.5V
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A.絕對(duì)壓力傳感器電源線虛接
B.絕對(duì)壓力傳感器電路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障
C.絕對(duì)壓力傳感器電源線對(duì)蓄電池電源虛接
D.絕對(duì)壓力傳感器本身故障
A.離合器電磁閥
B.換擋電磁閥
C.多路電磁閥
D.潤(rùn)滑油路電磁閥
A.齒輪傳動(dòng)組
B.變矩器
C.液壓閥體
D.傳感器
A.駐車制動(dòng)器拉索被卡住
B.液壓口、制動(dòng)管路、軟管等堵塞
C.制動(dòng)鉗卡住
D.制動(dòng)總泵的主缸筒磨損
A.節(jié)氣門位置傳感器1電壓和節(jié)氣門位置傳感器電壓相加約等于5V
B.不等關(guān)系
C.兩倍關(guān)系
D.節(jié)氣門位置傳感器1電壓和節(jié)氣門位置傳感器電壓相加約等于12V
最新試題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。